Șurubul de ancorare cu autoforare R25 se integreazăforaj, chituire si ancorareîntr-o singură unitate. Este special conceput pentru condiții geologice complexe, cum ar fi straturi sparte de rocă, sol afânat și formarea dificilă de-găuri. Rezolvă punctele dureroase ale formării dificile a găurilor și colapsului ușor al găurilor în construcțiile tradiționale și este utilizat pe scară largă în diverse proiecte de sprijin geotehnic, cum ar fi tuneluri, pante, gropi de fundație și armare a fundației.

Cu un design integrat al structurii, nu este necesar nici un suport de carcasă, ceea ce simplifică procedurile de construcție, scurtează foarte mult perioada de construcție și reduce efectiv costul total al proiectului. Corpul tijei poate fi tăiat și conectat liber pentru o lungime extinsă, permițând o construcție flexibilă chiar și în spații înguste. Echipat cu diferite burghie din aliaj, poate găuri eficient în diferite condiții de lucru, inclusiv sol moale, rocă deteriorată, straturi de pietriș și straturi de rocă fracturată, cu compatibilitate puternică.

Este echipat cu un corp de tijă de înaltă{0}}rezistență, o placă de bază arcuită groasă și o piuliță de blocare-de înaltă rezistență, având proprietăți mecanice stabile și forță de ancorare puternică și-de lungă durată. Sunt disponibile trei soluții anti-coroziune: galvanizare la cald-, acoperire epoxidică și tratament dublu antico-coroziv. Poate face față unor medii dure, cum ar fi coroziunea acidă-bază, umiditatea, apa de mare și eroziunea sulfurată, asigurând durabilitate-pe termen lung și îndeplinind cerințele anti{-coroziune și durabilitate ale diferitelor proiecte.

Aplicat pe scară largă în armarea versanților montani, suportul de rocă din jurul tunelului, ingineria gropilor de fundație, renovarea infrastructurii și ancorarea fundației turnului. Având o instalare ușoară și un efect excelent de susținere, este un accesoriu de ancorare fiabil pentru ingineria geotehnică a minei, infrastructura de transport și inginerie municipală.